SHARE TAMIYA MINI 4 WD - STO / TOS / Side Damper Class / NEO CLASSIC / STO BASIC

[ToniSetark]

Thread dibedakan dari sebelumnya, thread ini untuk membahas hal yang berbeda kelas kelas dari Tamiya lainnya, tujuan mempermudah mempelajarinya
Dikarenakan Part Part yang digunakan lebih banyak daripada Kelas STB / TOB

Kelas ini untuk membahas :
1. STO Basic
2. Side Dampe Class (#Kelas SD)
3. STO / TOS (Open Class)
4. STO Single Shaft (#singleshaftstrikeback)
5. Neo Classic - Classic

Konten dari Thread ini :
1. Memahami tahapan kelas STO
2. Cara Build STO dari Awal
3. Memahami Dinamo advance pro
4. Memahami Chassis
5. Building STO advance
6. Gimmick STO

Apa yang membedakan dari Kelas STB / TOB sebelumnya ?
- Part FRP Plate / HG - (Rigid, Sliding dll)
- Roller (Aluminium dan Plastik)
- Dinamo (Tune, Dash)
- Brake (Macam macamnya)
- Ban / Wheels (Bubut dan lain lain)
- Gimmick STO (Pivot, Anchor, AT dll)
- Other Part Tamiya (Bearing, Floating, Damper, Hanging, Stabilizer dll)
- Track pasti lebih panjang dan banyak rintangan

kalau di STB dari box / kerdus Tamiya di tambah Dinamo dan Ban Maroon (selebihnya roller, corona, terminal, busing, dan part box murni tamiya lainnya bisa di cross satu sama lain), di kelas STO basic up.... banyak penambahan seperti diatas ini... fungsinya penambahan itu banyak antara lain :
1. Stabil mobil di track dengan kecepatan tinggi
2. Flexibel di track - Lompat, Belok, IC, dll
3. Rem untuk tidak lompat atau liar di track
4. Tahan di track ketika kecepetan tinggi
dan sebagainya

Kita sama sama bahas dan diskusi ya disini untuk saling membangun informasi, ilmu, tips dan triknya termasuk budget.... (karena saya memuali dari awal banget mempelajarinya..... membutuhkan riset dan development cukup mumet ini....)

Kita mulai yuk....

 

[ToniSetark]

STO BASIC - Standar Tamiya Original Basic

Beli yang Starter Pack atau EVO, itu semua BASIC STO
seperti ini :


PART :
FRP Plate non Carbon depan dan belakang
Roller Plastik
Spacer
Mass Damper
Rem Belakang - UnderGard
Dinamo Tune Series

BUDGET : 350 - 450 k

Kelemahan :
FRP bawah depan dan belakang tidak
Rem busa tidak ada
Roller Aluminium tidak ada
Side Damper hanya 1

Deskripsi, Analisa dan Komentar :
Sebenaranya cukup bagus dengan roller plastik besar 13 mm, namun jika kecepatan diatas 28-30 km/ jam bisa bisa ga kuat roller
Untuk Rem hanya ditaruh dibelakang, tidak cocok trak tertentu yang jump atau IC
Roller depan tidak ada yang Dragon, agak susah di IC, biasa di IC pake roller dragon dan karet
Biasa dijadikan untuk lanjut ke kelas Side Damper Class dengan penambahan FRP bawah untuk rem dan roller dragon aluminium dan belakang roller bebas

 

[ToniSetark]

Side Dampe Class (#Kelas SD)
Kelas yang dibuat di Tekno

pengembangan dari STO Basic, lebih flexible dalam penambahannya dan aturannya dari TeknoBros

 

[ToniSetark]

STO Single Shaft (#singleshaftstrikeback)

STO awal sekali dibuat sebelum muncul MS dan MA

kembali bermunculan karena ada komunitas tersendiri penggemar chassis dengan propeler

 

[ToniSetark]

STO / TOS (Open Class)

Kelas dimana banyak diminati karena kencang dan lebih rumit di MS atau MA

banyak gimmick

 

[ToniSetark]

Neo Classic - Classic

ini bagian mengulang masa lalu maen tamiya tahun 90 an dengan upgrade roller, FRP, Gear , Dinamo dll
ini dibilang STO nya jaman saya SD dahulu kala

NEO membedakan dengan Classic terletak penambahan chassis dan part partnya yg lama

 

[Mbah_jingkrak69]

Handycap mania

 

[ToniSetark]

Rules SD CLASS TIM4C


Rules SD CLASS Tekno

 

[ToniSetark]

Ceng Race Side Damper Class soon at Jordan Toys, after Dolphin every Tuesday and Techno every month

So cekidot always this thread

 

[Capo_Capo]

Nice Thread bos,
Salam kenal dari ane with All my Avante

 

[bawor92]

Pengen punya, belinya dimana ya suhu??

 

[ToniSetark]

Nice Thread bos,
Salam kenal dari ane with All my Avante

wah mantap
regional mana bosku ? masih aktif maen bos ?

Pengen punya, belinya dimana ya suhu??

regional mana kk suhu ?

 

[bawor92]

Cikarang saya suhu

 

[Brengsexxx]

Sayah dulu awal2 tahun 2002an suka iseng maen di samping TransTV, nah wkt itu ngga ada kelas2 nya tuh... Cuma pokoknya beli karcis start trus maen dah ampe sore, kadang cm ampe siang klo klontang mulu

 

[ToniSetark]

Cikarang saya suhu

Cikarang ada yg jual toko tamiya online... Mending ke bekasi om.... Bnyk toko dan lomba

 

[ToniSetark]

Sayah dulu awal2 tahun 2002an suka iseng maen di samping TransTV, nah wkt itu ngga ada kelas2 nya tuh... Cuma pokoknya beli karcis start trus maen dah ampe sore, kadang cm ampe siang klo klontang mulu

Ayuk maen lagi kita klontang is nikmat

 

[tria_hadiii]

Wah ane mulai berkecimpung di tamiya nih suhu hehe, partnya sekarang udah mulai susah apalagi rear brake stay, udah ga masuk harganya hehe

 

[Reza921193]

STO / TOS (Open Class)

Kelas dimana banyak diminati karena kencang dan lebih rumit di MS atau MA

banyak gimmick

Kelas ini buat pro player tamiya

 

[KeongSiput123]

Thread dibedakan dari sebelumnya, thread ini untuk membahas hal yang berbeda kelas kelas dari Tamiya lainnya, tujuan mempermudah mempelajarinya
Dikarenakan Part Part yang digunakan lebih banyak daripada Kelas STB / TOB

Kelas ini untuk membahas :
1. STO Basic
2. Side Dampe Class (#Kelas SD)
3. STO / TOS (Open Class)
4. STO Single Shaft (#singleshaftstrikeback)
5. Neo Classic - Classic

Konten dari Thread ini :
1. Memahami tahapan kelas STO
2. Cara Build STO dari Awal
3. Memahami Dinamo advance pro
4. Memahami Chassis
5. Building STO advance
6. Gimmick STO

Apa yang membedakan dari Kelas STB / TOB sebelumnya ?
- Part FRP Plate / HG - (Rigid, Sliding dll)
- Roller (Aluminium dan Plastik)
- Dinamo (Tune, Dash)
- Brake (Macam macamnya)
- Ban / Wheels (Bubut dan lain lain)
- Gimmick STO (Pivot, Anchor, AT dll)
- Other Part Tamiya (Bearing, Floating, Damper, Hanging, Stabilizer dll)
- Track pasti lebih panjang dan banyak rintangan

kalau di STB dari box / kerdus Tamiya di tambah Dinamo dan Ban Maroon (selebihnya roller, corona, terminal, busing, dan part box murni tamiya lainnya bisa di cross satu sama lain), di kelas STO basic up.... banyak penambahan seperti diatas ini... fungsinya penambahan itu banyak antara lain :
1. Stabil mobil di track dengan kecepatan tinggi
2. Flexibel di track - Lompat, Belok, IC, dll
3. Rem untuk tidak lompat atau liar di track
4. Tahan di track ketika kecepetan tinggi
dan sebagainya

Kita sama sama bahas dan diskusi ya disini untuk saling membangun informasi, ilmu, tips dan triknya termasuk budget.... (karena saya memuali dari awal banget mempelajarinya..... membutuhkan riset dan development cukup mumet ini....)

Kita mulai yuk....

Kereeenn.. lanjutkan suhu

 

[huskypersia]

User di-banned, maka konten otomatis dihapus.

---

User is banned, content is deleted automatically.